Hino RM 380 dari Review, Spesifikasi, dan Harga Terbaru

Hino RM 380 – Dalam industri transportasi, banyak sekali akan kita temui berbagai macam kendaraan mulai dari mobil pribadi, motor pribadi, hingga kendaraan yang sengaja di buat untuk keperluan angkutan seperti bus dan juga truk. Namun sesuai dengan judul kali ini kita akan membahas satu jenis bus baru yang di garap oleh produsen bernama Hino.

Hino sendiri merupakan sebuah pabrikan otomotif yang memang bergerak dalam pembuatan mobil berkapasitas mesin besar, tidak hanya bus, Hino juga sudah berhasil merilis beberapa jenis truk yang kita tahu kualtias dan kuantitasnya sangatlah baik. Hal tersebut juga bisa kita lihat pada bus yang di buat oleh Hino ini. Salah satunya adalah Bus Hino RM 380 atau Hino RM1ESKU 390 PS.

Selain menjadi produk unggulan yang berhasil di dihadirkan resmi Hino untuk pasar Indonesia lewat PO Harapan Jaya, ternyata diproduksinya Hino RM 380 ini juga sekaligus menjadi persaing berat untuk Scania dan Mercedes-Benz. Mesin bertenaga badak yang disuguhkan Hino pada bus terbarunya ini menjadi salah satu yang paling menarik perhatian selain tentunya dari sektor desain dan juga interiornya.

Hadirnya sebagai mobil angkutan penumpang terbaik yang ada di Indonesia, Hino RM 380 diklaim mampu mengakomodir hingga 59 tempat duduk penumpang sekali jalan. Dengan semua spesifikasi Hino RM 380 yang ditawarkan tentu saja mobil ini benar-benar mampu menjadi pilihan bagi banyak PO Bus yang ada di tanah air. Untuk itu bagi kalian yang ingin mengerti spesifikasi dan harga Hino RM 380 ini silahkan simak informasi terbaru dna terlengkapnya berikut ini.

Review Spesifikasi dan Harga Hino RM 380

Review Hino RM 380

Banyak sekali keunggulan dari bus baru dari Hino ini, sehingga apabila kalian sedang mencari-cari informasi tentang Hino RM 380 silahkan simak informasinya berikut ini. Untuk memberkan perlawanan pada pabrikan bus asal Eropa seperti Scania ataupun Mercedes Benz, Hino benar-benar memberikan sederet keunggulan pada bus terbaiknya ini, tidak hanya dari sektor desain, dengan harganya yang begitu mahal, bus ini juga telah di topang dengan spesifikasi mesin yang begitu tangguh dan tidak tertinggal sektor kenyamanan bagi para penumpangnya.

Hino RM 380 yang di tampilan dalam bentuk Complete Bus ini hadir lengkap dengan bodi karoseri yang begitu memukau garapan “Karoseri Laksana” yang berasal dari Ungaran, Jawa Tengah. Bodi dengan model Legacy SR-2 XD Prime yang dibawanya membuat mobil ini tidak sekedar hanya tampil memukau, namun juga bisa membuat visibilitas para penumpang lebih leluasa memandang ke arah luar ketika mereka sedang berada di dalam bus ini. Hal tersebut tidak terlepas dari bodinya yang besar dan juga kabin yang memang di buat tinggi.

Bisa di bilang keseluruhan bodi yang ditawarkan Hino untuk model terbarunya ini begitu panjang hingga diatas rata-rata yaitu sekitar 13 meter. Hal tersebut dikarenakan Hino menempatkan mesin pada bagian belakang atau (rear engine). Mempunyai bodi yang panjang tentu saja menjadi satu kelebihan yang ditawarkan Hino RM 380 ini pada setiap pengusaha yang menggunakannya. Karena mereka jauh lebih bisa memaksimalkan kapasitas angkut penumpangnnya.

Bahkan dengan konfigurasu baris 2-2 dari sisi kiri dan kanan, ruang kaki kabin bus Hino terbaru ini bisa dibilang masih sangat terasa luas sehingga setiap penumpang akan merasa lebih lega meskipun dipasangi kursi penumpang hingga 12 baris pada sisi kanannya. Dengan bermodal seperti itu, bus baru dari Hino ini tentu saja sangat menarik pagi setiap pengusaha PO Bus atau juga para penggemar Bus. Lalu bagaimana dengan spesifikasi Hino RM 380 ?

Untuk urusan spesifikasinya, Hino RM 380 bisa dibilang juga jauh di atas rata-rata, pasalnya dalam pembuatannya Hino menawarkan mesin disel tipe E13C-UC Commonrail dengan kapasitas 12.913 cc yang mana mesin tersebut mampu memberikan power hinga 380 HP dengan Gross Vehicle Weight (GVW) hingga 18 ton. Jadi tidak heran apabila bus bermesin belakang ini mampu menawarkan tenaga yang super besar bila di bandingkan dengan tipe bus Hino yang sudha ada dipasar tanah air.

Agar lebih maksimal lagi, Hino juga menyertakan sistem transmisi manual dengan tipe ZF 6S1910BO yang dibuat oleh ZF dengan 6 tingkatan percepatan. Makanya meski harga Hino RM 380 ini jauh lebih mahal di banding yang lain, akan tetapi apa yang akan didapat jauh lebih menarik di bandingkan yang lain. Lalu bagaimana dengan kualitas rangka yang di miliki mobil ini? tentu saja tidak bisa dianggap sebelah mata karena pada pembuatannya Hino menggunakan rangka sasis bertipe space frame.

Penggunaan sasis tipe tersebut mampu memberikan ruang bagasi ekstra besar di kompartemen di bawah lantai kabin yang biasanya di akses dari sisi samping kiri dan kanan bus. Ini jelas menjadi satu kelebihan dari Hino RM 380 yang mungkin tidak dimiliki seri Hino lainnya. Sementara itu selain sepesifikasi Bus Hino RM 380 yang begitu mumpuni, ternyata Hini juga memberikan kaki-kaki yang begitu kuat dan begitu sempurna dengan menyematkan suspensi udara (air suspension) pada keempat titik axle yang ada di depan dan juga belakangnya.

Keunggulan dari suspensi udara sendiri adalah mampu memberikan daya redam kejut yang tinggi sehingga akan membuat perjalanan jauh sekalpun bisa menjadi lebih nyaman. Hebatnya lagi agar bisa mengimbangi tenaga mesin yang super badak ini, bus Hino Rm 380 ini sudah dilegkapi dengan adanya sebuah sistem pengereman yang begitu berkualitas yaitu jenis full air yang dilengkapi dengan Antilock Braking System (ABS). Hal tersebut tentu saja menjadikan mobil ini tidak akan mengalami rem blong dan juga mencegah terjadinya roda terkunci.

Selain mempunyai tampilan yang mantap, jelas mobil Bus Hino RM 380 ini juga bisa kita modifikasi dengan menambahkan beberapa aksesoris seperti salah satunya adalah klakson telolet yang sampai dengan saat ini masih menjadi salah satu klakson dengan bunyi yang begitu unik. Lalu untuk urusan roda dan banya, Bus ini telah dilengkapi roda dengan rim 2.5 x 8.25-165 mm serta ban berukuran 295/80R 22.5 serta tidak tertinggal adanya sebuah tangki bahan bakar yang mampu menampung hingga 350 liter.

Spesifikasi Hino RM 380

Bisa kalian lihat sendiri spesifikasi bus Hino ini benar-benar begitu mumpuni dan juga begitu lengkap, sehingga tidak heran apabila banyak para pengusan PO Bus menjadikannya sebagai pilihan untuk menunjang layanan yang semakin sempurna bagi para calon penumpangnya. Tidak hanya itu, bagian dalam atau interior Hino RM 380 juga bisa dikatakan sangatlah sempurna mumpuni, alhasil kenyamanannya pun semakin meningkat.

Harga Hino RM 380

Seperti diatas kami sampaikan bahwa mobil ini memiliki harga jual yang sangatlah tinggi, sehingga bagi para pengusaha PO Bus yang ingin memilikinya harus rela merogoh kocek dengan cukup dalam. Pasalnya jika ingin membelinya dalam keadaan utuh alias tanpa karoseri mereka harus mengeluarkan setidaknya budget sebesar 750 juta rupiah.

Sedangkan untuk menambahkan karoserinya sendiri mereka harus mengelurkan budget setidaknya 500 juta rupiah. Jadi apabila ingin membeli dalam keadaan siap pakai, setidaknya uang 1.3 Milyar harus keluar untuk memboyong satu bus Hino RM 380 ini. Harga tersebut jauh berada di atas harga Truk Hino yang rata-rata hanya di jual dengan kisaran 600 juta rupiah hingga 1.2 milyar rupiah.

Itulah kiranya informasi yang dapat kami sampaikan pada kesempatan kali ini seputar review spesifikasi Hino Rm 380, Kelebihan dan Kekurangan serta juga harga jual Bus Hino RM 380 di pasar Indonesia. Semoga bisa menjadi referensi yang berguna dan bermanfaat.