Jalur Kiprok NMAX – Masalah kelistrikan pada sepeda motor memang penting karena menentukan apakah mesin bisa menyala atau tidak. Kiprok adalah salah satu komponen listrik yang mempunyai fungsi untuk membatasi tegangan dari spul dimana menyebabkan daya yang keluar menjadi stabil antara 12 V. Dalam kiprok terdapat dioda dengan 2 semi konduktor yang mampu menjadikan aliran arus listrik searah. Kiprok juga dijumpai pada Yamaha NMAX dengan sistem perkabelan yang cukup berbeda dengan motor lainnya.
Jika dibandingkan jalur kiprok Karisma memang NMAX mempunyai lebih banyak soket dimana masing masing memiliki fungsi berbeda beda. Yang hampir sama sistem kerjanya adalah soket kiprok Tiger dan NMAX meski memang berasal dari pabrikan berbeda. Sebagai pemilik motor setidaknya harus tahu posisi kiprok NMAX supaya mudah dalam memperbaiki ketika ada konslet ataupun kerusakan.
Secara langsung jalur kiprok NMAX akan menyalurkan arus DC yang berasal dari arus AC spull. Jadi kebutuhan kelistrikan motor dapat terpenuhi ketika kiprox bekerja menjadikan arusnya searah. Kemudian kegunaan lain dari kiprok adalah untuk membatasi tegangan saat mengisi spull sehingga tidak terjadi lonjakan tegangan. Mengetahui jalur kiprok NMAX akan sangat membantu ketika kalian akan mengganti komponennya dengan yang baru.
Pemasangan jalur kabel kiprok juga tidak bisa secara asal karena akan mengakibatkan kerusakan pada kabel, soket, spull atau bahkan komponen lainnya. Pada tiap terminal soket akan mempunyai fungsi tersendiri dimana harus terpasang secara benar. Terlebih harga kiprok NMAX termasuk cukup mahal dibandingkan motor lain sehingga jangan sampai salah memasang jalur kabel dan soketnya.
Pada kiprok NMAX akan terdapat 5 soket dimana dapat disambungkan ke kabel sesuai jalur yang sudah ditentukan. Kemudian untuk pasang kiprok NMAX akan mengikuti warna dari tiap kabel sehingga akan lebih murah. Selain itu apabila kalian dapat memasang kiprok NMAX sendiri maka akan menghemat pengeluaran karena tidak perlu lagi datang ke bengkel ataupun tukang servis terdekat.
Jalur Kiprok NMAX & Penjelasannya
Bentuk kiprox NMAX memang tidak mengalami perubahan dimana terdapat 5 buah soket yang dapat dihubungkan dengan 5 warna kabel berbeda. Seperti pada gambar diatas masing masing warna akan memiliki nomor untuk dihubungkan ke komponen tertentu. Ketika salah pasang maka bisa menyebabkan motor mogok dan tidak dapat menyala sehingga perlu diteliti jalurnya apakah sudah benar.
Karena jalur kiprok NMAX cukup berbeda dengan motor lainnya maka diantara kalian mungkin kurang memahami bagaimana sistem kerjanya. Namun sudah ada beberapa produk yang memasangkan set kabel dalam satu jalur sehingga tinggal colok saja. Supaya kalian lebih jelas silahkan simak komponen dari jalur kiprok NMAX dan fungsinya seperti dibawah ini.
1. Kabel Merah
Pertama adalah soket pertama dimana dipasangkan dengan kabel merah dimana berguna untuk jalur dari aki positif +. Didalam kiprok NMAX terdapat fuse/sekering 10 ampere dimana berguyna untuk menyalurkan arus listrik isian dari komponen spull. Berikutnya kiprok akan merubah tegangan kemudian dilanjutkan menyalurkannya ke aki sehingga akan lebih stabil dan tidak terjadi lonjakan.
2. Kabel Kuning
Berikutnya socket kedua dimana kosong ataupun tidak digunakan.
3. Kabel Hitam
Socket ketiga akan dihubungkan dengan kabel berwarna hitam menuju aki negatif -. Fungsinya untuk penyalur listrik ke ground.massa di aki sehingga mencegah kebocoran daya. Ketika ada daya listrik mengalir dikabel ini maka dipastikan konslet atau terdapat masalah kelistrikan.
4. Kabel Putih
Socket putih berguna untuk menyalurkan arus listrik + ke pengisian spull. Secara langsung arus pengisiannya dibatasi maksimal 14,5 V dimana mampu menghindari dari charge berlebihan.
5. Kabel Hijau
Terakhir adalah jalur kabel hijau dimana menghubungkan ke ground/massa spull negatif -. Jadi selain mengamankan kebocoran tegangan dari aki, kiprok NMAX juga memastikan spull tidak mengalami lonjakan tegangan.
Pasang Kiprok NMAX di Motor Lain Fullwave
Lantas apakah bisa pasang kiprok NMAX di Megapro, Tiger, Xabre ataupun motor lainnya? Tentunya bisa karena jalur fullwave kiprok NMAX dapat dimanfaatkan dengan sedikit modifikasi. Dapat dilihat dari gambar diatas dimana akan menggunakan kabel baru dengan warna kuning dimana dapat dimanfaatkan untuk jalur kiprok tiger ataupun motor lain. Jadi cara pasangnya cukup mudah silahkan hubungkan jalur kabel lampu utama ke output kontak. Berikutnya dibagian kabel kuning silahkan potong untuk memasang input dari lampu utama.
Hubungkan kabel kuning ke output kontak serta input lampu utamanya, sedangkan socket kuning/nomor 2 silahkan tutup memakai solasi supaya aman. Kekurangannya memang ketika kontak hidup maka secara otomatis lampu akan hidup. Kemudian potong bagian grounding spull lalu disambungkan memakai kabel baru dan dilanjutkan dihubungkan dengan socket kiprok NMAX 5/warna hijau.
Lanjutkan dengan memasang solasi pada spul yang sudah dipotong supaya tidak terjadi kebocoran listrik, jika perlu manfaatkan selang dibakar supaya rapat. Terakhir silahkan menghubungkan kabel putih ke socket putih/nomor 4. Setelahnya jalur kiprok Xabre atau kendaraan lainnya dapat diterapkan menggunakan kiprox NMAX. Mengingat harga kiprok NMAX cukup mahal maka perhatikan dulu langkahnya supaya tidak terjadi konslet atau kerusakan.
Akhir Kata
Pada dasarnya jalur kiprok NMAX memang sangat mudah dipahami, namun jika kamu memilih melakukan modifikasi maka akan ada resiko yang harus ditanggung. Setiap jalur akan memiliki warnanya yang berbeda sehingga cukup mudah untuk dibedakan secara langsung. Sekian pembahasan dari otoflik.com, semoga akan membantu kalian yang ingin mengganti kiprok ataupun memperbaiki jalurnya.
Sumber gambar : otosigna.com, ihaisp.com